進(jìn)口軸承整體解決方案提供商
當(dāng)車(chē)輛四個(gè)車(chē)輪SKF軸承中的一個(gè)損壞后，車(chē)子在行駛中你在車(chē)內(nèi)就會(huì)聽(tīng)到一種連續(xù)不斷的嗡—嗡—嗡聲。甚至感覺(jué)整個(gè)車(chē)廂內(nèi)都充滿...
據(jù)外媒報(bào)道，由于歐洲和中國(guó)市場(chǎng)需求疲軟，德國(guó)軸承制造商舍弗勒2018年利潤(rùn)大幅下滑。該公司預(yù)計(jì)，**經(jīng)濟(jì)在未來(lái)幾年將進(jìn)一...
軸承的正常運(yùn)行離不開(kāi)有效的潤(rùn)滑，但是水分對(duì)軸承的危害也許不是每個(gè)人都重視，事實(shí)上，水分對(duì)軸承的壽命影響很大，只...
氧化鈹：氧化鈹不僅損失大量鋼材，而且降低鍛件的表面質(zhì)量和鍛模的使用壽命，若壓入金屬內(nèi)部，會(huì)造成鍛件報(bào)廢。不清除...
一、機(jī)械損傷嚴(yán)峻時(shí)在觸摸表面發(fā)作金屬剝離以及呈現(xiàn)大面積的凌亂劃傷；通常情況下，軸承機(jī)械損傷是指軸瓦的合金表面呈...
軸承滾子輸送鏈條粘滑，生產(chǎn)線頻頻被中斷，降低了工作效率，并且會(huì)導(dǎo)致腐蝕嚴(yán)峻，壽命過(guò)短。軸承滾子輸送鏈條粘滑處理...
進(jìn)口軸承的使用特點(diǎn)：**它們是在組合體系的基礎(chǔ)上來(lái)設(shè)計(jì)制造的，有非常多的電機(jī)組合和安裝形式，傳動(dòng)比每一級(jí)...
1、冷塑性變形層：在磨削過(guò)程中，每一刻磨粒就相當(dāng)于一個(gè)切削刃。不過(guò)在很多情況下，切削刃的前角為負(fù)值，磨粒...
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